A engenharia utiliza em seus projetos altitudes com significado físico que são obtidas a partir de nivelamentos geométricos ou trigonométricos. Tais métodos são feitos em campo realizando medições ao longo do trajeto que se deseja nivelar. Entretanto essas técnicas podem ser inviabilizadas dependendo das condições do terreno, tais como, relevo acidentado ou até mesmo vegetação densa. O nivelamento GNSS é uma alternativa que pode ser utilizada para contornar tais problemas, porém o uso de tal método depende de alguns cuidados para transformar a altitude puramente matemática do GNSS para uma altitude com sentido físico. Neste trabalho serão avaliados, à luz da NBR 13.133/1994, essa transformação: método relativo, método absoluto e método ∆N=0. Dentre os métodos supracitados, o método 2 foi o que obteve melhores resultados.